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意大利开始破坏已经失去热那亚的桥梁

2020-02-20 09:25:10 来源:工人日报

  

8月部分倒塌的桥梁在热那亚造成43人死亡的开始拆除应该在星期五进行,拆除第一段近40米。

已经从这条高速公路高架桥部分坍塌的地区移走了数千吨钢,混凝土和沥青,导致许多车辆及其乘客,无论是本地的还是外国的,工作或假日路线,包括四个孩子。

由于巨大的起重机,四个位于桥上的强大气缸将悬浮在空中的一部分道路分开,长36米,宽18米。 操作细腻,应在09:30(格林威治标准时间08:30)左右开始

这些气缸将确保下降48米,大约900吨的这条路,与用于拉直Costa Concordia残骸的船舶相同,后者于2012年在附近搁浅来自托斯卡纳的Giglio岛。 这次沉没导致32人死亡。

在首相朱塞佩·孔戴和基础设施部长Danilo Toninelli在场的情况下,第一阶段应至少持续8个小时。

由于高架桥的面积超过一公里,周五的行动仍然具有象征意义,这将使热那亚港口城市能够看到恢复正常的前景。

在罗马,经济部周四宣布释放6,000万欧元用于重建,政府打算将该法案提交给高速公路的特许经营者,公司Autostrade per l'Italia(Aspi) )。

莫兰迪大桥以20世纪60年代设计的建筑师的名字命名,是意大利西北部主要港口热那亚的主要交通要道之一。

- 精细操作 -

运输国务秘书Edoardo Rizi警告说,完全拆除桥梁应该至少持续六个月。 由于这座悬索桥部分与房屋重叠 - 桥下的建筑物受到谴责 - 以及铁路,因此操作更为精细。

另一位意大利建筑师Renzo Piano将负责重建高架桥。 这位热那亚人承诺,这项新工作将持续至少1000年。 12月,其设计师解释说,与莫兰迪桥完全不同的是,由钢和混凝土制成的“钢琴桥”将具有“船的东西,因为它是热那亚的东西”。

它将有43个路灯,以纪念事故中死亡的43人。 该桥梁的建设估计为2.02亿欧元,将由包括Sailini-Impregilo,Fincantieri和ItalFerr在内的一些公司进行。

82岁的Renzo Piano,蓬皮杜中心的作者,巴黎的新法院和伦敦的碎片大厦,已同意免费照顾这个项目,“作为捐赠给热那亚市的一种形式”。

Rizi承诺,新的高架桥预计将于2020年4月开放,并指出在超过最后期限的情况下签订了重罚。

旧桥由混凝土和钢缆制成,自己用混凝土覆盖,于1967年落成。调查人员给出的解释之一恰恰在于这个可能掩盖腐蚀的混凝土覆盖层。钢缆。

在高架桥的东部,倒塌的部分,总是在专家的眼睛下,寻求了解突然崩溃的原因,并确定可能的责任。

在这一部分下面有几座建筑物,其中一些被埋在瓦砾下,另一些被疏散。

特许经营者Aspi受到牵连,其一些领导人正在接受司法调查,而一些部长则威胁要撤回特许权。

(责任编辑:丁炎葙)
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